miércoles, 22 de mayo de 2019

RESISTENCIA DE MATERIALES EN LA INGENIERÍA CIVIL


INTRODUCCIÓN

El objetivo principal de la Resistencia de Materiales es el de proporcionar al ingeniero los medios para analizar y diseñar estructuras o componentes capaces de soportar las cargas y acciones a las que Éstos están o pueden estar sometidos durante su vida útil. Tanto el análisis como el diseño de cualquier componente estructural conllevan la determinación de tensiones y deformaciones. Los conceptos de tensión y deformación son, por tanto, básicos en la exposición de esta materia.

La Resistencia de Materiales limita su campo de aplicación a ciertos tipos de elementos estructurales (vigas, columnas, etc.) sustentados de ciertas maneras predeterminadas (apoyos simples, articulaciones, empotramientos, etc.) y sometidas a ciertos tipos de acciones (fuerzas puntuales y repartidas, generalmente, y otras acciones definidas de forma adecuada). Esta restricción previa en cuanto a las geometrías, condiciones de apoyo y acciones consideradas permite la formulación de ciertas hipótesis de partida y de un planteamiento simplificado apto para la resolución analítica de multitud de problemas de ingeniería.





CAPÍTULO I: RESISTENCIA DE MATERIALES

1. Conceptos Fundamentales


En este capítulo se empezará a estudiar los elementos estructurales y las estructuras desde el punto de vista del equilibrio estático externo, es decir de la quietud en que deben estar para que cumplan su función.


En los casos mostrados en la figura, las reacciones se calculan mediante la aplicación de las ecuaciones de equilibrio (suma de fuerzas igual a cero y suma de momentos igual a cero). Aunque el cálculo de las reacciones que garanticen el reposo es fundamental, éste es solo el primer paso en el proceso de análisis y diseño que en cada situación llevará a la definición del tipo de material, de la forma y de las dimensiones que harán que las estructuras sean seguras y funcionales. (Salazar Trujillo, 2007)



1.1. Fuerzas Influyentes:


Los esfuerzos resistentes del material deben calcularse con el fin de poder compararlos con los esfuerzos actuantes. Estos esfuerzos dependen no solo de las dimensiones del elemento estructural sino de la forma como estén aplicadas las cargas las cuales pueden producir esfuerzos normales o cortantes dependiendo de que las fuerzas o momentos actuantes sean axiales, transversales o combinados.



2. Principios Básicos de la resistencia de materiales


Como en cualquier materia, en la resistencia de materiales se aceptan de entrada unas hipótesis iniciales que sin afectar en su esencia los resultados de los temas de estudio simplifiquen el análisis que, de otra manera, se haría demasiado dispendioso.

3. Tipos de Esfuerzos

3.1. Esfuerzos Normales


Cuando una fuerza P actúa a lo largo de una barra su efecto sobre la misma depende no solo del material sino de la sección transversal que tenga la barra, de tal manera que a mayor sección mayor será la resistencia de la misma. Se define entonces el esfuerzo axial o normal como la relación entre la fuerza aplicada y el área de la sección sobre la cual actúa. O en otros términos como la carga que actúa por unidad de área del material. 


3.2. Esfuerzos de Aplastamiento


Un caso particular de esfuerzo se presenta cuando hay un contacto entre dos superficies que se presionan entre sí, como puede ser el caso de una arandela metálica y una superficie de madera. En este caso puede presentarse un aplastamiento local de una de las superficies debido al esfuerzo de compresión que se denomina "esfuerzo de aplastamiento". Cuando este tipo de situaciones se presenta, será necesario calcular el esfuerzo permisible del material más susceptible de aplastarse, en este caso la madera para a partir del mismo calcular el área de la arandela que garantice que no se producirá aplastamiento en la madera.


4. Objetivo de Materiales



La Resistencia de Materiales, como parte integrante de la Mecánica de Estructuras, tiene como objetivo fundamental determinar la respuesta de las estructuras cuando Éstas se ven sometidas a las diferentes acciones que deben soportar durante su construcción y vida útil.
La determinación de los estados de tensión es necesaria para comprobar la satisfacción de los criterios de resistencia que establecen las correspondientes normativas y los usos de buena práctica, de cara a garantizar la seguridad de las estructuras. Por su parte, la determinación de los estados de deformación suele ser necesaria para satisfacer los criterios de rigidez, que están a menudo ligados a requisitos de funcionalidad de las estructuras.





5. Módulos Guías


Aquí encontraremos diferentes valores sobre algunos materiales que se deben tomar en cuenta a la hora de una construcción. (ENSIDESA, 1993)

5.1.            Módulos de Elasticidad de algunos materiales


Tabla 1: Elasticidad


Material
GPa
Kg/cm2
Lb/pulg2
Acero
200
2.1 x 106
30 x 106
Aluminio
70
0.7 x 106
10 x 106
Cobre
110
1.2 x 106
17 x 106
Concreto
17-31
0.18 x 106 – 0,32 x 106
2.5 x 106  - 4.5 x 106
Madera
11-14
0.11 x 106 – 0.14 x 106
1.6 x 106 – 2 x 106

       









5.2. Módulo de Cortes de algunos Materiales


Tabla 2: Cortes

Material
GPa
Kg/cm2
Lb/pulg2
Acero
77
0.77 x 106
11 x 106
Aluminio
28
0.28 x 106
4 x 106
Bronce
36-44
0.31 x 106- 0.44 x 106
5.2 x 106- 6.3 x 106
Cobre
40-47
0.41 x 106- 0.48 x 106
5.8 x 106 – 6.8 x 106


5.3. Valores de la relación de Poisson para algunos materiales


Tabla 3: Relación de Poisson

Material
Relación de Poisson μ
Corcho
0.0
Concreto
0.1-0.2
Acero
0.27-0.3
Caucho
0.47


BIBLIOGRAFÍA


Bickford, W. (1995). Mec·nica de Sólidos. Conceptos y aplicaciones. España: Times Mirrow.
Blanco, E. (2019 de Mayo de 19). Obtenido de http://cervera.rmee.upc.edu/libros/Resistencia%20de%20Materiales.pdf
Cervera Ruiz, M., & Blanco Díaz, E. (2015). Resistencia de Materiales. Barcelona: Cimne.
ENSIDESA. (1993). Manuales sobre la construcciÛn con acer. Publicaciones de Ensidesa.
Gere, J. (2002). Timoshenko Resistencia de Materiales. California: International Thomson.
Salazar Trujillo, J. E. (2007). Resistencia de Materiales para estudiantes de Ingeniería. Colombia: Sede Manizales.


jueves, 18 de abril de 2019

TEMA DE INTERÉS

CINCO OBRAS QUE HAN IMPACTADO AL MUNDO

La Ingeniería Civil busca construir y diseñar infraestructura innovadora que mejore nuestra manera de vivir. Aquí te compartimos algunos ejemplos de las obras de Ingeniería Civil más impactantes de los últimos tiempos.


1. Burj Khalifa (Emiratos Árabes)


El edificio más alto del mundo mide 828 metros y está construido con una firme base de más de 500 metros de hormigón y un final de acero que aligera el peso. Además, su cimentación es también la más grande del mundo, pues cuenta con un sistema de varillas de 1,5 metros de diámetro y más de 50 metros de altura. 

                                           


2. La Gran Muralla China (China)

Esta gran obra de la ingeniería tardó más de 2,000 años en completarse y, hoy, es Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO. Fue construida con el objetivo de unir diferentes reinos para proteger al país de ser invadido. Si bien la construcción ha cambiado mucho con el paso de los años, se estima que tiene una longitud de aproximadamente 21,000 kilómetros y su punto más alto mide 1,534 m.s.n.m. 

                                            


3. Skywalk (Estados Unidos)

El mirador del Gran Cañón en Colorado consta de una pasarela de cristal de 22 metros de largo. Esta tiene un grosor de más de 10 centímetros, que permite a los visitantes tener una visión privilegiada de los 1,300 metros de profundidad que tiene el cañón. Además, está diseñado para soportar el peso de 800 personas juntas y vientos de hasta 160 km/h. Esta impresionante obra fue inaugurada en el 2007.


                                            


4. Túnel San Gotardo (Suiza)


El tren más largo del mundo fue construido entre 1872 y 1882 con el objetivo de unir el norte y el sur de Europa. Inicialmente medía 15 kilómetros de largo, pero en el 2016, tras varios años de trabajó se re inauguró con una longitud de 57,09 kilómetros. Su trayecto va desde Göschenen hasta Airolo, pasando por debajo de los Alpes.

                                            


5. Canal de Panamá



Considerado la obra de la ingeniería más importante del Siglo XXI, es una vía de navegación que une el océano Pacífico y el Caribe, atravesando Panamá. Las nuevas esclusas, instaladas en la ampliación que inició en el 2007, tienen 427 metros de largo y 55 metros de ancho, lo cual ha doblado las dimensiones del canal. Además, a pesar de ser una estructura más grande,se ha logrado reducir el impacto ambiental ya que ahora se recupera el 60% del agua utilizada gracias a tres grandes piscinas. Los buques tardan alrededor de una hora y media en pasar cada una de las esclusas, tardando aproximadamente 18 horas en recorrer los 74 kilómetros.


                                             

Aquí les dejo algunos vídeos para que aprecien los maravillas de obras y  edificios construidos por grandes ingenieros y además añadiré otro vídeo con los peores errores. 




Comenten cuál fue la construcción que más les impresionó.

NOTICIA RELACIONADA A UN MAL ESTUDIO DE SUELOS


INSÓLITO: UN EDIFICIO DE 13 PLANTAS CAE INTACTO AL SUELO EN CHINA 

                                                                                                                                   
                                                                                                                                           30 JUN, 2009


Totalmente intacto quedó un edificio que cayó de lado, y no se desplomó verticalmente como normalmente sucede con los edificios al caer, como las famosas ‘torres gemelas’.



El edificio se derrumbó por la base durante la madrugada , hacia las 5:30 hora local (9:30 horas GMT del sábado), lo que provocó que la construcción cayera hacia un lado y, sin llegar a desmoronarse, quedara casi intacta, apoyada en una fachada como un árbol caído y mostrando los cimientos. Solo una persona murió. Esto sucedió en Shangai, China.


Las primeras investigaciones indican que el edificio se derrumbó porque la tierra excavada bajo su estructura para construir unos aparcamientos fue colocada junto al río, a unos 30 metros del edificio, y su peso hizo que la orilla del Dianpu cediera, arrastrando consigo el terreno sobre el que se levantaba.
Incorrecto estudio de Suelos

Los expertos están estudiando también si los materiales de construcción de los cimientos eran además defectuosos.



Y aquí también un video que comentan este suceso


INTRODUCCIÓN AL TEMA

IMPORTANCIA DEL ESTUDIO DE SUELOS EN INGENIERÍA CIVIL


Muchos pensarían la construcción de un edificio, casa u obra es simplemente cuestión de escoger el terreno, contar con los materiales y con la empresa constructora que se encargará de convertir el sueño de una persona o familia en realidad. Sin embargo, hay un estudio que no debe ignorarse antes de construir cualquier obra.
Un estudio de suelo es el que nos permite conocer las características físicas y geológicas del suelo, las diferentes capas y su espesor, la profundidad del nivel del agua subterránea, hasta la capacidad de resistencia de un suelo o una roca. También nos permite conocer el tipo de cimentación más adecuado para el tipo de obra a construir, así como los establecimientos de la estructura en relación al peso que va a soportar. 

Estudio de Suelos

El Estudio o Mecánica de Suelos es la aplicación de las leyes de la física y las ciencias naturales a los problemas que involucran las cargas impuestas a la capa superficial de la corteza terrestre.

Todas las obras de ingeniería civil se apoyan sobre el suelo de una u otra forma, y muchas de ellas, además, utilizan la tierra como elemento de construcción para terraplenes, diques y rellenos en general; por lo que, en consecuencia, su estabilidad y comportamiento funcional y estético estarán determinados, entre otros factores, por el desempeño del material de asiento situado dentro de las profundidades de influencia de los esfuerzos que se generan, o por el del suelo utilizado para conformar los rellenos.

Si se sobrepasan los limites de la capacidad que resistente del suelo se pueden producir  fisuras, grietas, alabeo o desplomo que pueden producir, en casos extremos, el colapso de la obra o su inutilización y abandono.

TIPOS DE SUELOS


-        Los Suelos Granulares (Suelos Buenos)
Este material puede estar compuesto por partículas de piedras pequeñísimas (pero posibles de ver a simple vista) y también se encuentran piedras más grandes y bolones.

-        Los Suelos Finos (Suelos Malos)
Este tipo de Suelo se compone por las arcillas y limos, que son unas partículas pequeñísimas (tipo polvo) que pese a tener buena cohesión, sufren grandes cambios al contacto con el agua.
Por esta razón, su resistencia depende de la humedad a la que estén expuestas. Por eso no son los mejores suelos para fundar los cimientos de una edificación.

CRITERIO UTILIZADO
Suelo Bueno
Suelo Malo
Granulometría / Textura
Gruesas
Finas
Color del suelo
Gris
Rojo, Amarillo, Blanco
Forma de Partículas
Angulosas
Redondeadas
Peso Unitario
Pesado
Liviano
Pre consolidación
Compacto y firme
Blando y Suelto
Colapsable
Estable
Colapsable
Material Orgánico
Sin Material orgánico
Con Material orgánico
Nivel Freático
Sin agua o profunda
Superficial

El Estudio de Suelo tiene una función muy práctica y permitirá conocer:

-       Las características físicas, químicas y mecánicas del suelo donde se está pensando construir.
-   Su composición estratigráfica, es decir las capas o estratos de diferentes características que lo componen en profundidad.
-       Ubicación de cuerpos de agua (Napa Freáticas) si las hay.
-       La profundidad a la que se debería de hacer las fundaciones (Nivel de fundación)
-       Planificar el diseño, cálculo y dosificación de las fundaciones.

¿Cómo se hace un estudio de suelos?




Como vemos, el estudio del suelo es muy importante a la hora de la construcción de obras, sin embargo en Latinoamérica lamentablemente no existe una cultura responsable con la relevancia de los estudios de suelos dentro de cualquier construcción civil por lo que gran parte de la infraestructura regional es construida sin ningún tipo de supervisión técnica. La ignorancia de este hecho es tan perjudicial que supone uno de los responsables directos dentro de los principales motivos en las fallas estructurales.

Tristemente, solo en momentos posteriores a tragedias sísmicas entre otras catástrofes naturales, es cuando se toman medidas cautelares contra las nefastas consecuencias de un escaso o nulo estudio del suelo donde se realizará una construcción que deberá ve lar por la seguridad de sus ocupantes.

El día en que se valore la importancia del suelo en las construcciones, el mundo será un lugar más seguro.

A CONTINUACIÓN: vídeo sobre "Geotecnia y Suelos" por el Ing. Arnin Trujillo.

                                                                                                Espero les guste.